Protocol na sa airline na dapat kung saang seat ka assigned, dun ka lang lalu na pag take off. Kung ano mang mangyari during take off (aksidente) liable ang airline pag mali ang nasa passengers manifest, mali ang name at seat number.
Kaya nga sila nag reserved seat and nag extra pay, sa laki nilang tao, need nila ang longer leg room. At least inisip nila na maliban sa di sila magiging komportable sa regular seat, mabubunggo at mabubunggo nila ang upuan sa harap nila, sa haba ng legs nila.
At ang clouds, makikita yan around 30k feet. Hindi upon take off. First time niya ba sumakay para malaman ito. Passengers should be seated on their assigned seat for security purposes. Lalu na at pa take off pa lang ang plane. Sabado ba ito nangyari, busy ang airport pag sabado, pagod na ang mga tao niyan kakaantay, or puyat pa sa aga sa dating sa airport. Expect stress. Tapos i-pipilit sayo na gusto niya makita lang yung clouds? Dapat upon check in sinabi na niya yung kung may condition siya na ganun, and dapat supported by psychiatric documents. Di basta basta puwede magpalit ng upuan lalu na di pumayag ang kabilang party. Airline ang liable diyan kung ano man ang magyari at makita na jumbled ang seating arrangements ng pasahero. Millions of pesos at possible revocation of license, di lang ng airline, pati ng mga PILOTO. Sisirain mo ang career ng mga piloto, di madali ang trabahong yan. Walang piloto ang gustong maaksidente dahil pati siya damay, walang pilotong gustong mawalang ng trabaho. Tama ang pag turn around at pinababa siya. Threat siya sa lahat. Sumigaw kalang sa flight threat na, lalu pat, puntahan mo ang isang pasahero, at makipag argue. At lalu na kung di mo susundin ang warning ng crew. Kahit nagbayad ka customer ka, pag threat ka sa flight, ibababa ka. Dahil mas madami ang maaapektuhang pasahero kapag eventually magwala ka.
Dapat mag bayad siya, malaki ang nalugi ng airline sa ginawang turn around. Gasolina pa lang mahal na, parang naging 2x ang flight na yon, na free ang isang balikan. May schedule ang bawat flight, at mahuli lang ang isa sa schedule lahat ng susunod na flight damay. Lesson na din yan sa mga nagbabalak manggulo sa flight, lalu na yung mga nagbiniro na may bomba, at katulad sa US, nagbirong sumigaw ng Jihad, turn around agad at pinababa. Biro mo nasa ere ka mangaaway ka at sisigaw, sa kalagitnaan ng himpapawid, nakakatakot yun. Safety ang security, yan ang dapat isipin, kahit sino ka, basta threat ka, unang call ng piloto emergency landing to the nearest airport, at tatawag yan ng abang na security pag landing. Which is, gastos din ng airline. Nothing is free sa panahon ngayon.
